Eu nem iria falar sobre este assunto por ele já ontem estar defasado demais, depois de tantas noticias que saíram em (quase) todos os blogs do Brasil.
Na verdade eu até a noite de ontem tinha informações totalmente incompletas sobre o acidente.
Tinha comigo a certeza de que aquilo somente tinha sido mais “um esbarrão de bicicleta” que ficaria registrado na historia da aviação brasileira. Ledo engano, ao contrário do que eu pensava – que todos os passageiros do vôo 3054 da TAM tinham saído da aeronave, logo após o ocorrido (de alguma forma) – as coisas eram bem mais sérias – todos os 186 passageiros (e funcionários) morreram carbonizados dentro do avião, que chegou à uma temperatura de 100ºC.
Todos os jornais televisivos noticiavam o desastre, e todos indagavam a todo momento quantos sobreviventes poderiam restar e isto me levou a pensar que as proporções “mortais” não fossem tão grandes.
De quem é a culpa pelo acidente? Isto foi respondido por um piloto, que em entrevista a um canal de tv disse que a pista do aeroporto de Congonhas não estava preparada para receber um avião tão pesado, e que a mesma deveria ter uma tecnologia chamada de grooving, que melhora o atrito do avião para com o chão, tecnologia esta que poderia ter evitado tal acidente.
Outros sites (muitos outros) também falaram deste assunto:
+ Nome das pessoas que estavam a bordo do avião;
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Escrito por: Redação
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